路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數的彩色防滑路面，有效地提高行車安全。

1）樹脂粘結強度

粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度

彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

4）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

5）戶外耐候性

彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優良性，降低彩色路面使用壽命。

環氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環氧樹脂優越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。

彩色路面最合適、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統一

1）施工特點

攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續同步完成。

路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。

2）材料特點

專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。

專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。

3）路面特點

方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。

可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。

耐低溫性能好，有利于嚴寒地區使用。熱老化性能優良，高溫穩定性好。

厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。